

![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alppirautatie - MediaGalleria - Kuukauden kuvat | ||
2007 Elokuu
2007: Sujuvaa kaupunkiliikennettä Grenoblessa Ranskassa
Kuva: Ilkka Siissalo 2007 Heinäkuu
2007: Amerikkalaiset Eesti Raudteen C30-7i ja C36-7i
kiskovat tölkkijunaa sateessa kohti Kehraa Eestissä Kuva: Hannu Peltola 2007 |
|||
|
|
|||
|
|
|||
![]() |
|||
|
|
|
Kuukauden kuva 2007 elokuu - Sujuvaa kaupunkiliikennettä Grenoblessa Ranskassa |
|
Grenoblen raitiotieliikennettä Grenoble on tyypillinen esimerkki ranskalaisesta kaupungista, jossa on toimiva pikaraitiotiejärjestelmä. Kolmea linjaa ajavat pitkät Citadis-vaunut ajavat hiljaa keskustan pikkukujilla ja lujaa esikaupunkialueiden junanratamaisilla väylillä. Samanlaisia Citadis-vaunuja, mutta kahdella eri sähköjärjestelmällä on tänä vuonna tulossa myös Ranskan valtiolliselle SNCF:lle, joka alkaa liikennöidä niillä sekä perinteisillä radoilla että kaupunkien raitiotiekiskoilla. Kuva Ilkka Siissalon ottama Grenoblen yliopistokampusalueelta kesäkuussa 2007. |
|
Kuukauden kuva 2007 heinäkuu - EVR C36-7i 1542 ja EVR C30-7i kiskovat tölkkijunaa Tapan ja Kehran välillä |
|
|
|
Eesti
Raudtee C36-7i 1542 ja C30-7i 15xx (3600 hp /
2700 kW ja 3000 hp / 2250 kW)
puskevat
kahden kilometrin tölkkijunaa kevyeen
hölkkävauhtiin
ohitettuaan Tapan Eestin pohjoisosassa. 60 amerikkalaista
alkuperää olevalle työjuhdalle
riittää
töitä transitoliikenteessä . Volyymi
näyttää olevan huikea ja paikallisessakin
tuotannossa
kunnioitusta herättävä!
Junahenkilökunnan mukaan
nämä 80-luvun amerikkalaisvalmisteiset koneet ovat
erittäin luotettavia ... ja
näyttävät yllättäen
sopivan myös
vaihtotöihin. Kuva: Hannu Peltola Lisää aiheesta: C36-7i ja
C30-7i (in English) Kuvia
Eesti Raudtee
(in English) |
Sivun alkuun
|
|